關(guān)于汽輪機(jī)油的問題解答（1）

關(guān)于汽輪機(jī)油的問題及其解決方法 
 
           1、不同種類的汽輪機(jī)油能否混用？
　　　不同種類的汽輪機(jī)油不能混用，如符合L-TSA汽輪機(jī)油和L-TCD汽輪機(jī)油均不能混用。

　　　2、如何對(duì)運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量下降并接近運(yùn)行中油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 7596-87）下限值的汽輪　機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)加油？
　　　當(dāng)發(fā)生此種情況時(shí)，若補(bǔ)加同一牌號(hào)的新油或接近新油標(biāo)準(zhǔn)的使用過的油時(shí)，必須預(yù)先進(jìn)行混　合油樣的油泥試驗(yàn)，無沉淀物產(chǎn)生方可混合使用。若補(bǔ)加不同牌號(hào)油時(shí)，則需對(duì)油品進(jìn)行外觀、運(yùn)　動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值和破乳化度等項(xiàng)目試驗(yàn)，視其能否符合GB 7596-87質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如添　加T746防銹劑時(shí)，應(yīng)增加液相銹蝕的檢驗(yàn)。均合格后方可使用。

　　　3、如均是防銹汽輪機(jī)油（L-TSA）但牌號(hào)不同能否混用？
　　　一般說來不同牌號(hào)的油非不得已不能混用，因?yàn)椴煌铺?hào)的汽輪機(jī)油的粘度不同，而粘度與汽　輪機(jī)轉(zhuǎn)速之間有嚴(yán)格的規(guī)定，如必須混合時(shí)，應(yīng)先按實(shí)際混合比做混合油樣的粘度，如粘度符合要　求后，才考慮進(jìn)行混油的其他試驗(yàn)，如進(jìn)行油泥析出試驗(yàn)等。

　　　4、如何對(duì)運(yùn)行中L-TSA汽輪機(jī)油采取防劣措施？
　　　為延長(zhǎng)油的使用壽命，可對(duì)油品采用以下防劣措施。
　　　1）添加T501抗氧劑。對(duì)新油、再生油中T501抗氧劑含量應(yīng)不低于0.3%-0.5%，運(yùn)行中汽輪機(jī)油　應(yīng)不低于0.15%。當(dāng)油中T501含量小于0.15%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)加抗氧劑，補(bǔ)加時(shí)油的PH值不應(yīng)小于5.0。
　　　2）安裝連續(xù)再生裝置。連續(xù)再生裝置中吸附劑的用量應(yīng)為油量1%-2%。對(duì)漏汽、漏水的機(jī)組應(yīng)　添加T746防銹劑，其添加量為油量的0.02%-0.03%。

　　　5、如何對(duì)進(jìn)口油或來源不明的油與不同牌號(hào)運(yùn)行油混合使用？
　　　對(duì)進(jìn)口油或來源不明的油與不同牌號(hào)運(yùn)行油混合時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行混合試驗(yàn)。
　　　該試驗(yàn)方法系預(yù)先進(jìn)行混油前及混合油樣的老化試驗(yàn)，當(dāng)證實(shí)混合油質(zhì)不低于運(yùn)行中油時(shí)，方　可混合使用。若兩種油都屬于新油，其混合油質(zhì)量應(yīng)不低于zui差的一種新油，并對(duì)油品進(jìn)行外觀、　運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值和破乳化度等項(xiàng)目檢驗(yàn)。視其能否符合GB7596-87中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。　如添加T746防銹劑時(shí)，應(yīng)增加相銹蝕檢驗(yàn)。經(jīng)上述檢驗(yàn)均合格后方可使用。

　　　6、在什么情況下選用難燃汽輪機(jī)油？
　　　隨著國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)的單機(jī)容量迅速增長(zhǎng)，目前大的單機(jī)容量可達(dá)500MW。由于單機(jī)容量增　大，其工作參數(shù)也提高，如蒸汽的溫度可達(dá)540℃左右。機(jī)組在這樣高溫下運(yùn)行，特別是調(diào)速系
　統(tǒng)，如采用礦油型汽輪機(jī)油，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行不利。因而，一般單機(jī)容量為300MW的機(jī)組就要選　用難燃汽輪機(jī)油（相當(dāng)L-TCD）。

　　　7、為什么測(cè)定汽輪機(jī)組的破乳化性能？
　　　破乳化度是用于蒸汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的一個(gè)重要指標(biāo)，是測(cè)定在規(guī)定條件下油水分離的時(shí)間。由于　在蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)運(yùn)行中因系統(tǒng)不正常情況可能進(jìn)入水或水蒸氣，會(huì)使油品發(fā)生乳化。為了抵抗　水對(duì)油引起的乳化作用，就要求汽輪機(jī)油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長(zhǎng)期使用。破乳　化時(shí)間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反，因而要求油品破乳化時(shí)間　越短越好。

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